36、交通道：為便于管理交通而設(shè)于路面上的一種島狀設(shè)施。

37、人行道綠化帶：又稱步行道綠化帶，是車行道與人行道之間的綠化帶。

38、分車綠帶：在分車帶上進行綠化，也稱為隔離綠帶。

39、防護綠帶：將人行道與建筑分隔開來的綠帶。

40、基礎(chǔ)綠帶：又稱基礎(chǔ)栽植，是緊靠建筑的一條較窄的綠帶。

41、安全視距：是指行車司機發(fā)覺對方來時立即剎車而恰好能停車的距離。

42、視距三角形：為保證行車安全，道路交叉口、轉(zhuǎn)彎處必須空出一定的距離，便司機在這段距離內(nèi)能看到對面或側(cè)方來往的車輛，并有一定的剎車和停車的時間，而不致發(fā)生撞車事故。根據(jù)兩條相交道路的兩個最短視距，在交叉口平面圖上繪出的三角形。叫“視距三角形”。

43、行道樹：有規(guī)律地在道路兩側(cè)種植用以遮蔭的喬木而形成的綠帶，是街道綠化最基本的組成部分，最普遍的形式。

44、街道小游園 ;在城市干道旁供居民短時間休息用的小塊綠地。

45、花園林蔭道：與道路平行而且具有一定寬度的帶狀綠地，也可稱為帶狀街頭休息綠地。

46、步行街：城市中專供人行而禁止車輛通行的道路。

47、高速公路;是具有中央分隔帶及四個以上車道立體交叉和完備的安全防護設(shè)施，專供車輛快速行使的現(xiàn)代公里。

考研52048、城市廣場：是城市道路交通體系中具有多種功能的空間，是人們政治、文化活動的中心，常常是公共建筑集中的地方。

49、居住區(qū)：廣義就是人類聚居的區(qū)域;狹義講是指由城市主道路所包圍的獨立的生活居住地段。

50、覆蓋率：用地上栽植的全部喬灌木的垂直投影面積，以及花卉、草皮等地被植物的覆蓋面積占用地面積的百分比。

51、公共綠地：指人民公共使用的綠地。這類綠地常與老人、青少年及兒童活動場地結(jié)合布置。

52、道路綠地：道路兩側(cè)或單側(cè)的道路綠化用地，根據(jù)道路的分級、地形、交通情況等的不同進行布置。

53、組團綠地：是直接靠近住宅的公共綠地，通常是結(jié)合居住建筑組布置，服務(wù)對象是組團內(nèi)居民，主要為老人和兒童就近活動、休息提供場所。

54、公園：是為城市居民提供是室外休息﹑觀賞、游戲、運動、娛樂，由政府或公共團體經(jīng)營，為保證城市居民的身心健康，提高國民教育素質(zhì)、并自由享受的市政設(shè)施。

55、體育公園：是市民開展體育活動、鍛煉身體性質(zhì)的公園。

56、紀念性公園：是以當?shù)氐臍v史人物﹑革命活動發(fā)生地、革命偉人及有重大歷史意義的事件而設(shè)置的公園。

57、屋頂花園：是指將各類建筑物的頂部栽植花草樹木，建造各種園林小品所形成的綠地。

58、園林規(guī)劃設(shè)計：園林規(guī)劃設(shè)計包含園林綠地規(guī)劃和園林綠地設(shè)計兩個含義。園林綠地規(guī)劃是指對未來園林綠地發(fā)展方向的設(shè)想安排：即按照國民經(jīng)濟的需要，提出園林綠地發(fā)展的戰(zhàn)略目標﹑發(fā)展規(guī)模﹑速度和投資等。園林綠地設(shè)計是指對某一園林綠地(包括已建和擬建的園林綠地)所占用的土地進行安排和對園林要素即山水﹑植物﹑建筑等進行合理的布局與組合。

59、園林風格：是指每一個園林綠地所具有的自己的獨到之處﹑鮮明的創(chuàng)作特色﹑鮮明的個性。

60、園林藝術(shù)：是研究關(guān)于園林規(guī)劃﹑創(chuàng)作的藝術(shù)體系，是美學﹑藝術(shù)﹑繪畫﹑文學等多學科理論的綜合運用﹑尤其是美學的運用。

61、對稱：是以一條線為中軸，形成左右或上下在量上的均等。

62、均衡：是對稱的一種延伸，是事物的兩部分在形體布局上的不相等，但雙方在量上卻大致相當，是一種不等形但等量的特殊的對稱形式。

63、對比：對比是比較心理的產(chǎn)物。對風景或藝術(shù)品之間存在的差異和矛盾加以組合利用，取得相互比較、相輔相成的關(guān)系。

64、協(xié)調(diào)：是指各景物之間形成了矛盾統(tǒng)一體，也就是在事物的差異中強調(diào)統(tǒng)一的一面，使人們在柔和寧靜的氛圍中獲得審美享受。

唯學網(wǎng)是國內(nèi)最具價值的教育培訓與互動學習平臺，致力于為考生提供第一手的教育資訊與院校教學服務(wù)，因此考生如若獲知更多關(guān)于景觀設(shè)計師考試的資訊，請隨時關(guān)注唯學網(wǎng)景觀設(shè)計師考試培訓欄目，唯學網(wǎng)小編會在第一時間為考生發(fā)布景觀設(shè)計師考試的相關(guān)報道。