距離2013年國際貨運代理考試時間已不足一個月，為幫助考生順利通過國際貨運代理考試，唯學(xué)網(wǎng)特別搜集整理了歷年國際貨運代理考試中最常出現(xiàn)的知識點。此輔導(dǎo)內(nèi)容僅作參考，在復(fù)習(xí)的沖刺階段，考生除了重點突擊重要知識點外，還要對國際貨運代理考試有個整體的把握。以下是國際貨運代理考試輔導(dǎo)點之一，有關(guān)貨運代理人性質(zhì)的知識點，具體內(nèi)容如下：

貨運代理人的性質(zhì)，從業(yè)務(wù)表面上看，他是以貨主的代理人身份并按代理業(yè)務(wù)項目和提供的勞務(wù)向貨主收取勞務(wù)費。但從整個對外貿(mào)易運輸環(huán)節(jié)和法律上看，國際貨運代理人與民法上的代理完全不同。因此權(quán)利與義務(wù)也不一樣。

國際上從事對外貿(mào)易運輸?shù)臋C構(gòu)很多。但細加分析，他們基本上可以歸納為三個方面：即外貿(mào)部門或進出口商、貨運代理人和交通運輸部門。其中外貿(mào)部門或進出口商是專門經(jīng)營進出口商品業(yè)務(wù)的機構(gòu)，統(tǒng)稱為貨主。他們?yōu)榱寺男匈Q(mào)易合同，必須組織辦理進出口商品的運輸。他們是貨物運輸工作中的托運人或收貨人。貨運代理人是根據(jù)貨主的要求，代辦貨物運輸業(yè)務(wù)的機構(gòu)，它們在托運人與承運人之間起著橋梁作用。中國對外貿(mào)易運輸總公司是最典型的國際貨運代理人。交通運輸部門是專門經(jīng)營水上、鐵路、公路和航空等客貨運輸業(yè)務(wù)的機構(gòu)，如輪船公司鐵路局或公路局及其運輸公司，民航總局下屬中國民航公司及其分公司，地方民航公司等。它們都以擁有運載工具為特征，為社會提供實際運輸服務(wù)。它們是貨物運輸工作中的承運人�，F(xiàn)在我們按一票貨物的托運流程來演示三者的關(guān)系：

首先，進出口商簽定了貿(mào)易合同之后，為了履行合同，就得與貨運代理人簽訂一份運輸合同。在該合同中，貨主是托運人，貨運代理人是承運人。由于貨運代理人不掌握運載工具，它必須與擁有運載工具的承運人再簽定一份運輸合同。在此合同中，貨運代理人是托運人。運輸合同：與運輸合同2是兩個在法律上完全獨立的合同。由此可見，貨運代理人是以事主的身份出現(xiàn)在兩個合同之中，既非貨主，亦非承運人之代理。為了加以區(qū)別，我們將運輸合同稱為“紙運輸合同”，將貨運代理人稱為“契約承運人”(在90年國際海事委員會第34屆大會成果《巴黎規(guī)則》中首次提出這一概念，現(xiàn)被廣泛使用)，即不是真正的承運人。我們將運輸合同2稱為“實際運輸合同”，將擁有運載工具的承運人稱為“實際承運人”(見《1978年聯(lián)合國海上貨物運輸公約》——漢堡規(guī)則第1條a款)。貨運代理人在這個真正的運輸合同中則象一個貨主或商人一樣是一個地地道道的托運人。

想要更多國際貨運代理考試模擬試題嗎?想要第一時間了解國際貨運代理考試的考試大綱嗎?想要得到2013年國際貨運代理考試的最新資訊嗎?來唯學(xué)網(wǎng)貨運代理培訓(xùn)頻道吧，唯學(xué)網(wǎng)是一個大型的教育考試培訓(xùn)平臺，各種各樣的考試信息教育新聞小編都會第一時間為大家更新提供!敬請大家關(guān)注!