唯學(xué)網(wǎng)小編提醒：本文是關(guān)于報(bào)檢員考試進(jìn)口商品殘損鑒定的相關(guān)內(nèi)容。實(shí)際上通俗的說(shuō)其中的驗(yàn)殘，主要是對(duì)進(jìn)口商品一些殘次，破損和漏失等商品的情況進(jìn)行鑒定，最終簽發(fā)驗(yàn)殘證書，供有關(guān)方面作為處理索賠的依據(jù)。所有這些知識(shí)點(diǎn)是參加報(bào)檢員考試不能不注意的問(wèn)題。

進(jìn)口商品的殘損鑒定，主要是檢驗(yàn)受損貨物的殘、短、漬、毀等情況。對(duì)商品遭受的殘破、短缺、生銹、發(fā)霉、油漬、水漬、污染、串味感染、蟲蛀、受濕、變質(zhì)、損毀、滅失等具體情況，要鑒定其實(shí)際受殘部分，確定殘損貨物的受損程度，判斷致?lián)p原因，分析對(duì)使用和銷售的影響，估定殘損貶值率，以及證明有關(guān)修理、加工、改裝等補(bǔ)救費(fèi)用，出具證書，供貿(mào)易關(guān)系人作為向責(zé)任方索賠的依據(jù)。進(jìn)口商品殘損鑒定的主要工作項(xiàng)目有：

1.艙口檢視：一般由承運(yùn)人申請(qǐng)，據(jù)以明確自己的責(zé)任。主要檢查船舶卸貨前的艙口、風(fēng)筒、封蓋和封識(shí)情況，同時(shí)檢查艙內(nèi)貨物表層的覆蓋、襯墊及有無(wú)進(jìn)水、移動(dòng)、殘損等情況。如發(fā)現(xiàn)貨物殘損，應(yīng)查明致?lián)p原因。

2.載損鑒定：一般由承運(yùn)人申請(qǐng)。檢查船舶卸貨前艙口、風(fēng)筒封蓋和封識(shí)情況，檢查艙內(nèi)貨物的積載(通風(fēng)、鋪墊、隔離、緊固、配載……等)情況，鑒定貨物的殘損情況和致?lián)p原因。此鑒定項(xiàng)目可不列明殘損貨物的貶值程度。

3.監(jiān)視卸載：是承運(yùn)人、發(fā)貨人、保險(xiǎn)人為了防止貨損或明確貨損責(zé)任而申請(qǐng)的鑒定工作。通過(guò)檢查船舶卸貨前艙口、風(fēng)筒封蓋和封識(shí)情況，檢查貨物積載情況，并監(jiān)視貨物的卸載工作。在卸載過(guò)程中發(fā)現(xiàn)殘損、短缺、漏失等異常情況時(shí)，查明殘損情況以及致?lián)p原因，明確責(zé)任歸屬。

4.海損鑒定又稱積貨鑒定：船舶因遭遇海事或其他意外事故，船長(zhǎng)為了解除船貨共同危險(xiǎn)，有意識(shí)地采取合理的求難措施，因而導(dǎo)致船舶運(yùn)費(fèi)和貨物特殊損失和支付特殊費(fèi)用，這部分損失和費(fèi)用稱作共同海損。船舶宣布共同海損后，承運(yùn)人、保險(xiǎn)人或理算人需要向出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)積貨鑒定。積貨鑒定工作主要是按照提單分清好貨、殘貨，對(duì)殘損貨物區(qū)別單獨(dú)海損和共同海損，查明殘損件數(shù)及其好殘程度，分別估定其殘損貶值率，并證明申請(qǐng)人提供貨物的到岸價(jià)格(CIF)，出具海損(或積貨)鑒定證書，供有關(guān)部門作為辦理共同海損理算和處理索賠的依據(jù)(我國(guó)對(duì)該項(xiàng)理算工作，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)辦理)。

5.驗(yàn)殘：是對(duì)進(jìn)口商品的殘損、變質(zhì)、短缺和漏失等情況進(jìn)行鑒定，判斷致?lián)p原因，估定殘損貶值程度，簽發(fā)驗(yàn)殘證書，供有關(guān)方面作為處理索賠的依據(jù)。國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫局規(guī)定凡卸貨時(shí)已發(fā)現(xiàn)包裝或外表破損的商品，必須在貿(mào)易和運(yùn)輸契約規(guī)定的目的港及時(shí)向出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)鑒定。

唯學(xué)網(wǎng)是一個(gè)大型的教育考試培訓(xùn)平臺(tái)，更多報(bào)檢員考試報(bào)名 ，報(bào)檢員試題和成績(jī)查詢等相關(guān)考試信息請(qǐng)關(guān)注唯學(xué)網(wǎng)學(xué)歷職業(yè)資格欄目報(bào)檢員培訓(xùn)頻道，小編會(huì)第一時(shí)間為大家更新跟進(jìn)最新考試內(nèi)容，敬請(qǐng)大家關(guān)注!小編在此預(yù)祝每一位參加報(bào)檢員考試的考生都能夠順利通過(guò)，早日實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想!