隨著人們生活水平的提高，擁有汽車的人越來越多了，這也促使了汽車維修業(yè)的發(fā)展。每年報考汽車維修技師的人也隨之增多。為幫助參加汽車維修技師等級考試的考生備考，唯學(xué)網(wǎng)汽車維修欄目小編為考生特此準(zhǔn)備了汽車維修技師測試題及答案。

一.是非題：(30分，每題3分)

1.在火花點火的發(fā)動機中，如提高壓縮比或點火過早，就會在氣缸內(nèi)產(chǎn)生急劇燃燒，發(fā)出一種金屬敲擊聲，這就是爆燃。 (是)

2.汽車的動力性主要由汽車的最高車速、加速時間和最大爬坡度三方面指標(biāo)來評定。(是)

3.從燃油經(jīng)濟性的角度出發(fā)，汽車檔位越多越好。( 是)

4.鏜缸時粗鏜可用高轉(zhuǎn)速，精鏜應(yīng)用低轉(zhuǎn)速，且第一刀和最后一刀的吃刀量都應(yīng)該小些。(非)

5.為保證活塞銷兩座孔的同軸度要求，鉸削時應(yīng)選用長刃鉸刀，使一刀能同時鉸削兩座孔。(是)

6.曲軸主軸徑承受的負(fù)荷比連桿軸頸大，所以磨損要比連桿軸頸嚴(yán)重。(非 )

7.為保證活塞銷兩座孔的同軸度要求，鉸削時應(yīng)選用長刃鉸刀，使一刀能同時鉸削兩座孔。(是)

8.由于汽車具有不足轉(zhuǎn)向特性，沿給定半徑的圓周加速行駛時，所需的前輪轉(zhuǎn)角應(yīng)隨車速的提高而增大。(是)

9.檢查凸輪軸彎曲變形時，百分表擺差為0.01mm時，須用冷壓校正法校正。(非)

10.桑塔納轎車的氣門間隙無需調(diào)整，故其發(fā)動機上無氣門間隙調(diào)整裝置。(是)

二.選擇題：(40分，每題4分，將正確答案序號填入空格內(nèi))

1. 車用汽油機的燃燒過程接近于(A)加熱循環(huán)。

A.定容 B.定壓 C.混合

2.汽油燃燒的理論空燃比約為( B )。

A.1：15 B.15：1 C.1

3.柴油機冒黑煙是由于( A)

A.混合時間短 B.壓縮比高 C.發(fā)動機溫度高

4.變速器各前進檔之間按(B)排列。

A. 隨機 B.等比級數(shù) C.等差級數(shù)

5.制動力分配系數(shù)是(A )制動器動力與汽車總制動器制動力之比。

A.前 B.后 C.驅(qū)動橋 D.轉(zhuǎn)向橋

6.四輪驅(qū)動是為了提高(C)

A. 制動力 B.穩(wěn)定性 C.附著力 D.經(jīng)濟性

7.為了得到光潔的氣缸表面和有利于潤滑，磨缸氣缸表面的網(wǎng)紋交角最好為( C )。

A.30° B.45° C.60°

8.桑塔納轎車曲軸軸向定位是靠第(C )道主軸承蓋兩側(cè)的兩對半圓止推墊片。

A.一 B.二 C.三

9. 凸輪工作表面不得有拉毛、點蝕、剝落，任一凸輪減少( B)mm升程時，應(yīng)予以修磨或更換。

A.0.12 B.0.4 C.2

10.怠速時，變速器換入空檔有響聲,踩下離合器踏板下，響聲消失，表明( A)有故障。

A.變速器 B.離合器 C.變速器操縱機構(gòu) D.離合器操縱機構(gòu)

三.簡答題(30分，每題15分)

1. 簡述發(fā)動機的換氣過程。

(1)換氣過程包括從排氣門開始開啟到進氣門完全關(guān)閉的全過程。

(2)換氣過程可分為自由排氣、強制排氣和進氣三個階段;

(3)自由排氣階段：廢氣排出量與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān);

(4)強制排氣階段：上行的活塞將廢氣強制推出，占60%左右的廢氣排出量.;

(5)為了利用慣性，進排氣門總是早開晚關(guān)。

2. 簡述節(jié)油改造的方法。

(1)發(fā)動機部分：改善進、排氣系統(tǒng)減小阻力;降低混合氣濃度，減去部分不常用性能，改變部分工況。

(2)底盤部分：減少傳動鏈，提高傳動效率;改善驅(qū)動與行駛阻力的匹配情況。

(3)加強維護，降低內(nèi)阻力產(chǎn)生的消耗。

(4)操作與行駛節(jié)油。

以上是汽車維修技師測試題及答案，以供大家查看了解，若想了解更多汽車維修相關(guān)事項，請關(guān)注唯學(xué)網(wǎng)汽車維修欄目，小編會第一時間為你更新最新內(nèi)容。