物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試前必須經(jīng)過(guò)授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)嗎?

物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試前是否必須經(jīng)過(guò)授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)根據(jù)物流師職業(yè)資格認(rèn)證管理辦法，對(duì)于某類人員特別是非物流或相關(guān)專業(yè)畢業(yè)的人員需要經(jīng)過(guò)相應(yīng)級(jí)別的培訓(xùn)才能參加物流師認(rèn)證考試。培訓(xùn)可在全國(guó)各地設(shè)立的培訓(xùn)中心進(jìn)行，培訓(xùn)結(jié)束后，由物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)統(tǒng)一的培訓(xùn)證書。各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)因?yàn)橛兄袊?guó)物流學(xué)會(huì)物流人才培訓(xùn)專業(yè)委員會(huì)舉辦的定期培訓(xùn)指導(dǎo)，并由認(rèn)證教師進(jìn)行專業(yè)授課，可以在很大程度上保證教學(xué)質(zhì)量和考生通過(guò)率。另外，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以提供良好操作實(shí)驗(yàn)環(huán)境和系統(tǒng)的知識(shí)體系。

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物流師認(rèn)證考試不及格可否補(bǔ)考呢?

物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試不及格可否有補(bǔ)考機(jī)會(huì)物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試不及有兩次補(bǔ)考機(jī)會(huì)。如需繼續(xù)參加物流師培訓(xùn)，可在原培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，不收培訓(xùn)費(fèi)，但需要交物流師考試認(rèn)證費(fèi)。

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物流師職業(yè)資格認(rèn)證的有什么目標(biāo)?

物流師職業(yè)資格認(rèn)證的目標(biāo)物流師職業(yè)資格認(rèn)證是以我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要為導(dǎo)向，與企事業(yè)單位和其它用人機(jī)構(gòu)的崗位需求緊密聯(lián)系，其目標(biāo)是培養(yǎng)既有真才實(shí)學(xué)又符合行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才。

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物流師職業(yè)資格由什么機(jī)構(gòu)認(rèn)證?

物流師職業(yè)資格認(rèn)證機(jī)構(gòu)物流師職業(yè)資格認(rèn)證的發(fā)證機(jī)構(gòu)：全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(CFLP)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，由國(guó)家國(guó)有資產(chǎn)管理委員會(huì)業(yè)務(wù)管理，民政部社團(tuán)登記管理的具有社團(tuán)法人資格的全國(guó)性行業(yè)組織。受國(guó)家國(guó)有資產(chǎn)管理委員會(huì)委托，代管26個(gè)全國(guó)性專業(yè)協(xié)會(huì)。聯(lián)合會(huì)的宗旨是：遵守中華人民共和國(guó)的憲法、法律、法規(guī)和政策。全心全意為會(huì)員及行業(yè)服務(wù)，密切社團(tuán)、企業(yè)與政府間的聯(lián)系，維護(hù)會(huì)員及企業(yè)的合法權(quán)益，加強(qiáng)行業(yè)自律，推進(jìn)我國(guó)生產(chǎn)資料流通與物流產(chǎn)業(yè)的改革和發(fā)展，更好地為我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)是由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)直接領(lǐng)導(dǎo)，并按《全國(guó)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)章程》進(jìn)行管理和開展工作。其工作領(lǐng)域主要是：物流基礎(chǔ)、物流技術(shù)、物流管理和物流服務(wù)等等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作。

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什么是物流師職業(yè)資格證書?

物流師職業(yè)資格證書介紹職業(yè)資格證書制度是勞動(dòng)就業(yè)制度的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是一種特殊形式的國(guó)家考試制度。它是指按照國(guó)家制定的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)或任職資格條件，通過(guò)政府認(rèn)定的考核鑒定機(jī)構(gòu)，對(duì)勞動(dòng)者的技能水平或職業(yè)資格進(jìn)行客觀公正、科學(xué)規(guī)范的評(píng)價(jià)和鑒定，對(duì)合格者授予相應(yīng)的國(guó)家職業(yè)資格證書。職業(yè)資格證書是表明勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識(shí)和技能的證明。它是勞動(dòng)者求職、任職、開業(yè)的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動(dòng)者的主要依據(jù)，也是境外就業(yè)、對(duì)外勞務(wù)合作人員辦理技能水平公證的有效證件。具有物流師職業(yè)資格的所有人員都將被加入物流人才庫(kù)，供物流或相關(guān)企業(yè)進(jìn)行人才交流或選聘。

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物流師考試的內(nèi)容？

物流師課程內(nèi)容物流師考試用書：《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--物流師》《物流師基礎(chǔ)》《物流員》《助理物流師》《物流師》《高級(jí)物流師》物流師理論知識(shí)部分：物流概述、物流運(yùn)行系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)、物流裝備與標(biāo)準(zhǔn)化、物流相關(guān)法律法 規(guī)、職業(yè)道德。物流師技能操作部分：物品采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、運(yùn)輸管理、生產(chǎn)物流管理、國(guó)際物運(yùn)管理、物 流信息管理、物流英語(yǔ)。

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物流師考試的考核形式？

物流師考試形式物流師職業(yè)資格考試內(nèi)容分為理論知識(shí)和技能操作兩部分。理論知識(shí)考試采用閉卷方式，技能操作考核采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作或模擬方式。理論知識(shí)考試和技能操作考核均實(shí)行百分制，成績(jī)皆達(dá)60分以上者為合格。物流師和高級(jí)物流師除需進(jìn)行理論知識(shí)考試與論文答辯外，還需進(jìn)行綜合評(píng)審。理物流師論知識(shí)考試：90分鐘， 滿分100分，均為客觀題，60分為合格。其中包括：（1）職業(yè)道德、法律法規(guī)，單選和多選題型。（2）物流基礎(chǔ)理論，單選、多選、混選和判斷對(duì)錯(cuò)題型。物流技能鑒定：90分鐘， 滿分100分。60分為合格。其中包括：（1）模擬現(xiàn)場(chǎng)操作，問(wèn)答題型。（2）情景題，問(wèn)答題型。（3）案例分析，計(jì)算題型和文字論述題型。物流師考試論文撰寫評(píng)審：3000至5000字，要求有圖、表、數(shù)據(jù)、參考文獻(xiàn)，由專家組評(píng)審， 滿分60分，36分為合格。物流師論文答辯評(píng)審：現(xiàn)場(chǎng)答辯，每人用15分鐘時(shí)間匯報(bào)論文和回答提問(wèn)，由專家組評(píng)審， 滿分40分，24分為合格。 國(guó)際物流是相對(duì)國(guó)內(nèi)物流而言的，指發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流。國(guó)際物流師是指從事國(guó)際物流相關(guān)工作的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。

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物流師職業(yè)在中國(guó)的現(xiàn)狀？

物流師職業(yè)現(xiàn)狀國(guó)際物流師（CILS）是國(guó)際物流管理專業(yè)領(lǐng)域的一套職業(yè)資格認(rèn)證體系，是由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)商業(yè)技能鑒定中心和全國(guó)商務(wù)職業(yè)資格考評(píng)委員會(huì)根據(jù)全球物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史，參照世界發(fā)達(dá)國(guó)家的有關(guān)做法，結(jié)合目前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，按照國(guó)際慣例推出的職業(yè)資格認(rèn)證體系。世界在進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)在融入世界。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展使得我們的企業(yè)經(jīng)營(yíng)日益國(guó)際化，這一趨勢(shì)對(duì)我國(guó)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員提出了新的挑戰(zhàn)。國(guó)際物流師是實(shí)現(xiàn)和完成這一過(guò)程的執(zhí)行者。其使命是在世界經(jīng)濟(jì)全球化過(guò)程中，成為各企業(yè)、公司與組織中國(guó)國(guó)際物流和供應(yīng)鏈管理的中堅(jiān)力量，成為企業(yè)決策、風(fēng)險(xiǎn)管理和實(shí)務(wù)操作等方面的高級(jí)專業(yè)人才。為提高我國(guó)物流管理人才的素質(zhì)，滿足企事業(yè)單位和其他用人機(jī)構(gòu)的崗位需求，培養(yǎng)既有真才實(shí)學(xué)又符合行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才。國(guó)際物流師認(rèn)證辦公室在設(shè)計(jì)國(guó)際物流師資格考試認(rèn)證體系時(shí)，廣泛征詢了專家、相關(guān)企業(yè)及專業(yè)人員的需求，對(duì)現(xiàn)行的國(guó)際與國(guó)內(nèi)的資格認(rèn)證體系進(jìn)行了借鑒，保證了該證書體系體現(xiàn)出當(dāng)今國(guó)際物流師專業(yè)資格認(rèn)證的國(guó)際水平，又符合當(dāng)今國(guó)際經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，具有高度的實(shí)用性和可操作性。所頒發(fā)的國(guó)際物流師證書具有國(guó)際化、前瞻性、實(shí)用性的特點(diǎn)，是中外相關(guān)單位物流與供應(yīng)鏈管理崗位的“通行證”ILT國(guó)際注冊(cè)物流經(jīng)理是英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（THE INSTITUTE OF LOGISTICS AND TRANSPORT簡(jiǎn)稱ILT）是目前世界上最具權(quán)威性的物流專業(yè)組織。ILT物流職業(yè)資格認(rèn)證是英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（ILT）基于物流專業(yè)人員所應(yīng)具備的能力模型而設(shè)計(jì)的，按照國(guó)外慣例，實(shí)行階梯式的培養(yǎng)方式，著力于實(shí)踐型物流人才的培養(yǎng)。該認(rèn)證得到了世界范圍內(nèi)大部分國(guó)家和地區(qū)的廣泛認(rèn)可和推廣，其中包括澳大利亞、加拿大、新西蘭、新加坡、印度、馬來(lái)西亞、中國(guó)香港特區(qū)等。許多非英語(yǔ)的歐洲國(guó)家也在ILT的幫助下建立起了自己的資格認(rèn)證體系。在英國(guó)，有35所大學(xué)開設(shè)經(jīng)由ILT批準(zhǔn)的有關(guān)物流和交通的學(xué)士、碩士及博士課程。ILT物流職業(yè)資格證書同時(shí)被國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（CILT）以及歐洲物流認(rèn)證聯(lián)盟認(rèn)可。已經(jīng)成為國(guó)際物流公司聘用物流專業(yè)管理人才的尺度。2005年，全國(guó)認(rèn)證總部與國(guó)家教委就ILT與全國(guó)物流工程碩士證書互認(rèn)達(dá)成框架協(xié)議。ILT開始與全國(guó)46所院校的物流工程碩士點(diǎn)逐步推行課程學(xué)分互認(rèn)，即取得ILT證書的學(xué)員在報(bào)考全國(guó)物流工程碩士后，相關(guān)專業(yè)課程可免修。

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物流師培訓(xùn)有何作用？

物流師培訓(xùn)作用一、物流師職業(yè)等級(jí)實(shí)用性強(qiáng)。根據(jù)國(guó)際商務(wù)職業(yè)資格認(rèn)證辦公室（以下簡(jiǎn)稱“認(rèn)證辦”）的規(guī)定，分別設(shè)立：助理國(guó)際物流師、國(guó)際物流師和高級(jí)國(guó)際物流師三個(gè)等級(jí)，可以充分滿足企業(yè)對(duì)不同層次專業(yè)人才的需求。二、物流師培訓(xùn)教材權(quán)威性高。專門成立了“國(guó)際物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)教材編審委員會(huì)”，人員由全國(guó)相關(guān)高等院校物流專家組成，組織編寫了統(tǒng)一的“國(guó)際物流師職業(yè)資格培訓(xùn)專用系列教材”。這套教材在參考國(guó)際有關(guān)資料，吸收當(dāng)前同類教材精華的同時(shí)，也充分考慮了我國(guó)物流企業(yè)的實(shí)際需要，具有較高的水平。三、物流師培訓(xùn)師資力量整體性強(qiáng)。國(guó)際物流師職業(yè)資格的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和考試中心均是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考察與審核，選擇在開設(shè)物流及相關(guān)專業(yè)的本科以上院�；蚓邆渑嘤�(xùn)資質(zhì)的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。培訓(xùn)教師必須是相關(guān)學(xué)科的在職人員，且受過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)培訓(xùn)。四、物流師資格考試認(rèn)證嚴(yán)肅性高。國(guó)際商務(wù)職業(yè)資格認(rèn)證辦公室為該項(xiàng)考試認(rèn)證制定了嚴(yán)格的《國(guó)際物流師職業(yè)資格考試規(guī)則》和《國(guó)際物流師職業(yè)資格統(tǒng)考考場(chǎng)情況記錄表》等規(guī)章制度，監(jiān)考實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和遠(yuǎn)程監(jiān)控相結(jié)合的方式。助理國(guó)際物流師、國(guó)際物流師和高級(jí)國(guó)際物流師論文評(píng)審工作力度得到加強(qiáng)，很好地體現(xiàn)了國(guó)家等級(jí)考試認(rèn)證的公正性、專業(yè)性和嚴(yán)肅性。五、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一性高。即統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一教材、統(tǒng)一認(rèn)證、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷。六、物流師培訓(xùn)證書通用性強(qiáng)。國(guó)際物流師資格培訓(xùn)遵循寬進(jìn)嚴(yán)出的原則，凡符合條件的人員均可報(bào)名，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)后，考試合格才能取得相應(yīng)證書。本證書全國(guó)通用，可作為應(yīng)聘上崗的資質(zhì)證明。物流師培訓(xùn)目標(biāo)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)商業(yè)技能鑒定中心批準(zhǔn)，成立國(guó)際物流師（CILS）認(rèn)證辦公室，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的體系建設(shè)和具體實(shí)施。并本著國(guó)際化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的的原則，以打造國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證體系為宗旨，以培養(yǎng)“會(huì)工作的國(guó)際物流師” 為目標(biāo)，即“初級(jí)會(huì)操作、中級(jí)會(huì)管理、高級(jí)會(huì)策劃”，以此確立了在我國(guó)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的權(quán)威地位。

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物流師職業(yè)適合哪些人群？

物流師證書的適合人群生產(chǎn)、制造、電子商務(wù)、超市等企業(yè)的相關(guān)操作人員及經(jīng)管人員；交通、航空、鐵道、航運(yùn)、外貿(mào)、物資等大中專院校的在校學(xué)生；三方物流、公路與鐵路運(yùn)輸、郵政、外貿(mào)、航運(yùn)、快遞、貨代、船代、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及中高層經(jīng)管人員；擬從事物流與供應(yīng)鏈相關(guān)職位的待業(yè)人士（包括高校中物流管理、物流工程、交通運(yùn)輸、工商管理、國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)等相關(guān)專業(yè)的大學(xué)生）。

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物流師認(rèn)證證書的作用？

物流師認(rèn)證證書所頒發(fā)的物流師證書具有國(guó)際權(quán)威性。在世界范圍內(nèi)通用，是各企事業(yè)單位聘用、任職、提升的主要依據(jù)之一。根據(jù)勞動(dòng)部1993號(hào)文件的規(guī)定，為了與國(guó)際接軌，國(guó)家于2005年大力推行職業(yè)資格認(rèn)證制度，要求五年內(nèi)使80%物流從業(yè)人員必須持有相應(yīng)的職業(yè)資格證書，物流業(yè)持證上崗將是大勢(shì)所趨，物流貫穿企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)，無(wú)論是生產(chǎn)企業(yè)還是第三方物流企業(yè)都面臨著物流流程再造，而物流教育的滯后，使得物流人才非常匱乏，稱為行業(yè)發(fā)展的瓶頸，物流人才也稱為十大緊缺人才之一。根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》（1994年7月5日第八屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第八次會(huì)議通過(guò)，主席令第二十八號(hào)）第六十九條規(guī)定：國(guó)家確定職業(yè)分類，對(duì)規(guī)定的職業(yè)制定職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行職業(yè)資格證書制度，由經(jīng)過(guò)政府批準(zhǔn)的考核鑒定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)勞動(dòng)者實(shí)施職業(yè)技能考核鑒定。烽火獵聘公司在物流行業(yè)招聘，擁有物流師資格證是必備的條件。商業(yè)技能鑒定與飲食服務(wù)發(fā)展中心是經(jīng)中編辦批準(zhǔn)的行政事業(yè)單位，隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)，其業(yè)務(wù)范圍包括“商業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)、特有工種考評(píng)員資格標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)或崗位規(guī)范擬定，商業(yè)特有職業(yè)技能鑒定”的職能。

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我國(guó)物流人才的情況？

物流專業(yè)人才需求物流管理專業(yè)就業(yè)前景觀察分析介紹了物流行業(yè)的專業(yè)現(xiàn)狀、物流專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)、物流管理專業(yè)的就業(yè)方向、物流管理專業(yè)的就業(yè)前景、什么樣的物流管理專業(yè)人才受青睞、我國(guó)開設(shè)物流管理的專業(yè)的高校有等內(nèi)容，詳細(xì)介紹了物流管理專業(yè)就業(yè)前景。物流管理專業(yè)就業(yè)前景觀察分析現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器”�？梢姡�物流行業(yè)的發(fā)展空間和潛力無(wú)窮。物流行業(yè)發(fā)展得好，必然會(huì)帶動(dòng)就業(yè)。更進(jìn)一步說(shuō)，物流管理專業(yè)的就業(yè)前景如何呢?物流行業(yè)的專業(yè)現(xiàn)狀畢業(yè)生適應(yīng)在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉(cāng)儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。所謂物流，就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)。它包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀、包裝、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)。該專業(yè)開設(shè)主要課程有：物流概論、市場(chǎng)營(yíng)銷、經(jīng)濟(jì)地理、國(guó)際貿(mào)易概論、管理學(xué)原理、商務(wù)英語(yǔ)、運(yùn)輸組織技術(shù)、倉(cāng)庫(kù)與配送管理、物流信息管理等課程。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度日益增加,對(duì)物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵。現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫(kù)存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)�，F(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國(guó)聯(lián)合包裹(UPS)荷蘭郵政(TNT)德國(guó)郵政(DHL)美國(guó)聯(lián)(FEDEX)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢?據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)家發(fā)改委正在編寫中國(guó)物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國(guó)已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢(shì)從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個(gè)左右全國(guó)公認(rèn)的中國(guó)物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國(guó)際。80%企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國(guó)物流企業(yè)家論壇暨2003中國(guó)物流(企業(yè))年會(huì)的報(bào)告也顯示，2003年1至9月，全國(guó)社會(huì)物流總值21.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)26.9%。物流總值的高速增長(zhǎng)，表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流的需求越來(lái)越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來(lái)越高。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國(guó)萬(wàn)絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè)，“中國(guó)物流業(yè)預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長(zhǎng)速度。”北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長(zhǎng)吳清一認(rèn)為，中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。物流專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)物流專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：1、知識(shí)結(jié)構(gòu)(1)理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論。(2)掌握物流管理的基本理論、基本知識(shí)(3)了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)(1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力;(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力;(3)能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。物流管理專業(yè)的就業(yè)方向作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。經(jīng)濟(jì)全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場(chǎng)中不斷上升的競(jìng)爭(zhēng)壓力迫使企業(yè)開辟效益增長(zhǎng)的新來(lái)源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣，在不同的國(guó)家和地區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，新的國(guó)際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機(jī)，雖然最后是在美國(guó)西雅圖組裝，但它在70多個(gè)國(guó)家生產(chǎn)零部件�，F(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)就更多地變?yōu)橐钥鐕?guó)公司為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，或者說(shuō)是以跨國(guó)公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競(jìng)爭(zhēng)，而不再是單個(gè)企業(yè)或廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理的核心。正因?yàn)槿绱耍�物流業(yè)被普遍看好為21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，物流科學(xué)研究是新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。現(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽(yáng)等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。什么樣的物流管理專業(yè)人才受青睞不少高校都設(shè)有物流管理專業(yè)，但一般著重培養(yǎng)的是管理型人才，而市場(chǎng)每年對(duì)管理型人才的招聘很有限，更多的是需要在基層從事操作的人員。因此，物流操作員在每年的招聘中格外受寵。目前比較先進(jìn)的企業(yè)正逐步向零庫(kù)存邁進(jìn)，這不光對(duì)物流管理人員提出了很高的專業(yè)要求，也要求最直接的物流操作員有更高的能力。相對(duì)于物流管理人員，物流操作員的需求量更大。因此，受過(guò)專業(yè)物流操作培訓(xùn)的畢業(yè)生憑借上手快、勝任物流各個(gè)環(huán)節(jié)操作，而被相關(guān)的用人單位大量吸收。我國(guó)開設(shè)物流管理的專業(yè)的高校有：天津南開大學(xué)、湖南工程學(xué)院、成都東軟信息技術(shù)學(xué)院、北京工商大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京物資學(xué)院、長(zhǎng)安大學(xué)、中國(guó)民用航空學(xué)院、北京航空航天大學(xué)、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)、西南交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)、河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)、沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)、東北財(cái)經(jīng)大學(xué)、大連交通大學(xué)、哈爾濱商業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東華大學(xué)、上海海事大學(xué)、上海對(duì)外貿(mào)易學(xué)院、江蘇科技大學(xué)、浙江大學(xué)、寧波大學(xué)、安徽大學(xué)、安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)、華僑大學(xué)、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)、中國(guó)海洋大學(xué)、山東財(cái)政學(xué)院、河南工業(yè)大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)、中山大學(xué)、暨南大學(xué)、華南師范大學(xué)、廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)、廣東技術(shù)師范學(xué)院、廣東商學(xué)院、蘭州交通大學(xué)、重慶工商大學(xué)(籌)、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)、四川工業(yè)學(xué)院、東南大學(xué)、成都理工大學(xué)等。 

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物流師考試的報(bào)名方式？

物流師考試報(bào)名方式參照我國(guó)其他職業(yè)資格的劃分標(biāo)準(zhǔn)，物流師考試設(shè)四個(gè)等級(jí)，分別為：物流員(國(guó)家職業(yè)資格四級(jí))、助理物流師(國(guó)家職業(yè)資格三級(jí))、物流師(國(guó)家職業(yè)資格二級(jí))、高級(jí)物流師(國(guó)家職業(yè)資格一級(jí))。按照國(guó)家職業(yè)技能鑒定中心的安排，當(dāng)前物流師考試一年只安排1～2次，時(shí)間大約在上半年的五月和下半年的十月左右。與此相適應(yīng)，物流師考試的報(bào)名一般安排在考前的三個(gè)月舉行。物流師應(yīng)考者可到當(dāng)?shù)氐穆殬I(yè)技能鑒定中心或是指定的代理點(diǎn)進(jìn)行報(bào)名，報(bào)考物流師的考生在報(bào)名時(shí)必須隨身攜帶本人的身份證、學(xué)生證、學(xué)歷證明及其復(fù)印件各一份，二寸黑白照片兩張，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)填寫統(tǒng)一的報(bào)名表格。當(dāng)然還有一點(diǎn)不要忽略，那就是你的報(bào)考條件是否能通過(guò)資格審查。

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物流師的就業(yè)前景如何？

物流專業(yè)就業(yè)前景分析我國(guó)入世使物流業(yè)的發(fā)展成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，人才缺口高達(dá)600余萬(wàn)人。物流管理培養(yǎng)的是掌握現(xiàn)代物流基本理論知識(shí)，熟練掌握商品的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、物流規(guī)劃技能、適合各類流通型企業(yè)的物流管理工作。物流專業(yè)就業(yè)前景：未來(lái)5至7年我國(guó)將需要大批專業(yè)物流管理人才。公共事業(yè)管理的畢業(yè)生主要在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會(huì)保險(xiǎn)等公共事業(yè)單位行政管理部門工作，或從事經(jīng)營(yíng)、協(xié)調(diào)、規(guī)劃工作等。隨著我國(guó)物流快速發(fā)展，我國(guó)物流專業(yè)人才十分匱乏，已經(jīng)成為制約我國(guó)物流發(fā)展的瓶頸。近幾年，雖然全國(guó)普通高校開設(shè)物流專業(yè)的已增至100多家，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求、企業(yè)需求。奧運(yùn)會(huì)物流市場(chǎng)很大，僅北京市為發(fā)展奧運(yùn)物流已規(guī)劃建設(shè)三個(gè)物流基地，四個(gè)大型物流中心，若干專業(yè)化配送中心，并著重于培養(yǎng)物流管理和實(shí)際操作人才，據(jù)有關(guān)方面調(diào)查物流專業(yè)人才已列為我國(guó)12類緊缺人才之一。目前畢業(yè)的物流管理專業(yè)的學(xué)生，已經(jīng)成為市場(chǎng)搶手人才，同時(shí)，我國(guó)物流正在和國(guó)際物流融為一體，熟悉國(guó)際物流運(yùn)作的人才更顯不足，這一專業(yè)作到三證互認(rèn)，因此就業(yè)前景還是樂(lè)觀的。當(dāng)然還要取決于自己的綜合能力。

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怎樣選擇物流師證書？

物流師證書的選擇物流師證書很多，以后還可能會(huì)有新的證書。要考試物流師，首先我們分成兩大類。第一是外國(guó)頒發(fā)證書的，第二是國(guó)內(nèi)頒發(fā)證書的。外國(guó)的物流師證書，價(jià)格奇高，政府并沒(méi)有認(rèn)可文件。且這類證書多由盈利公司從國(guó)外引進(jìn);第二是國(guó)內(nèi)的物流師證書。國(guó)內(nèi)的證書，就是由國(guó)內(nèi)各個(gè)部門頒發(fā)的證書。考國(guó)內(nèi)還是考國(guó)外的，你自己選擇。我建議考國(guó)內(nèi)的，比較有保障。其次，如何判定國(guó)內(nèi)證書的價(jià)值和權(quán)威性。判定價(jià)值和權(quán)威性的時(shí)候，不能根據(jù)證書印刷質(zhì)量是不是好，也不能根據(jù)報(bào)考這個(gè)證書的人數(shù)，不能看價(jià)格，也不能看是不是全國(guó)統(tǒng)考。因?yàn)檫@些都是表面現(xiàn)象，一定要分析本質(zhì)。第一個(gè)，判斷物流師證書權(quán)威性的簡(jiǎn)單法是，看有沒(méi)有國(guó)徽。證書最權(quán)威的是由政府部門頒發(fā)的，這是毫無(wú)疑問(wèn)的。政府部門頒發(fā)的重要的證書，有一個(gè)突出的特點(diǎn)，就是證書封面必定有國(guó)徽!例如國(guó)務(wù)院勞動(dòng)部、國(guó)資委等政府下屬的技能鑒定中心等認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的證書全部有國(guó)徽，出國(guó)有效。第二個(gè)，判斷物流師證書實(shí)際價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)是，看證書頒發(fā)機(jī)構(gòu)的性質(zhì)，是政府部門(比如勞動(dòng)部、國(guó)資委下設(shè)的職業(yè)技能鑒定中心等)，還是社會(huì)中介組織(協(xié)會(huì)等屬于社會(huì)中介組織，例如中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)等)。第三個(gè)，看這個(gè)物流師頒證機(jī)構(gòu)有沒(méi)有頒發(fā)職業(yè)資格證書的權(quán)利。如何看?當(dāng)然是看法人執(zhí)照，如果執(zhí)照的業(yè)務(wù)范圍相關(guān)開展職業(yè)資格證書教育培訓(xùn)體系，進(jìn)行職業(yè)資格技能鑒定等文字，則說(shuō)明其證書有效(效力大小先不論)。當(dāng)然作為普通學(xué)員，查看頒證機(jī)構(gòu)法人執(zhí)照不方便。第四個(gè)，有些物流師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和從業(yè)人士可能會(huì)問(wèn)。既然如有前面所說(shuō)，為什么有些不具備頒證資格的機(jī)構(gòu)在頒發(fā)證書呢?下面就解答這個(gè)問(wèn)題。我們國(guó)家法律明確規(guī)定實(shí)行“職業(yè)資格證書”制度，而不是“證書”制度。所以，有一些單位頒發(fā)的證書，屬于職業(yè)資格證書，例如勞動(dòng)部門，其證書使用說(shuō)明第一條，“本證書為勞動(dòng)者從事相應(yīng)職業(yè)(工種)的資格憑證。”有一些組織，例如中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)，頒發(fā)的是“培訓(xùn)證書”，其證書使用說(shuō)明第二條，“本證書為物流專業(yè)人員從事職業(yè)活動(dòng)的依據(jù)”。細(xì)微處，我們可以辨別，前者是資格，后者是依據(jù)。再舉個(gè)非常容易明白的例子，各地電腦培訓(xùn)班很多，大家都比較熟悉，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)以后，有的電腦班給你一張培訓(xùn)證書，證明培訓(xùn)合格，或者，大學(xué)沒(méi)畢業(yè)，給你一張結(jié)(肆)業(yè)證書，證明經(jīng)過(guò)了大學(xué)的學(xué)習(xí)，不具有實(shí)際效力。而畢業(yè)證和國(guó)家職業(yè)資格證，是國(guó)家制度規(guī)定和具有實(shí)際效力的。以上分析了物流教育培訓(xùn)各種證書的權(quán)威性、價(jià)值性的區(qū)分與選擇問(wèn)題。下面再談一下勞動(dòng)部門的物流師職業(yè)資格證書。勞動(dòng)部門的證書實(shí)行三級(jí)制，第一是全國(guó)統(tǒng)考的，第二是全省統(tǒng)考的，第三是全市統(tǒng)考的。從名義上講，無(wú)論是哪一級(jí)勞動(dòng)部門頒發(fā)的證書都是全國(guó)有效的，但是實(shí)際應(yīng)用起來(lái)，市級(jí)的沒(méi)有省級(jí)的好用，省級(jí)的不如國(guó)家級(jí)別的有用。比如物流師證書，舉個(gè)例子，看證書印章，市級(jí)的為“沈陽(yáng)市勞動(dòng)和社會(huì)保障局職業(yè)技能鑒定中心”，省級(jí)的是“遼寧省勞動(dòng)和社會(huì)保證廳職業(yè)技能鑒定中心”。目前，勞動(dòng)部物流師沒(méi)有全國(guó)統(tǒng)考。而國(guó)際物流師則是全國(guó)統(tǒng)考，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委商業(yè)技能鑒定中心統(tǒng)一頒發(fā)證書，具有國(guó)內(nèi)、國(guó)際通行力。綜上，無(wú)論是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)選擇培訓(xùn)哪一個(gè)物流師培訓(xùn)項(xiàng)目，還是普通學(xué)員選擇一個(gè)證書，都要從本質(zhì)上、長(zhǎng)遠(yuǎn)上去考慮。雖然各個(gè)證書都具有一定的效力，但是總體上說(shuō)，培訓(xùn)證書沒(méi)有資格證書權(quán)威，戴有國(guó)徽的比沒(méi)有國(guó)徽的權(quán)威，市的沒(méi)有省的權(quán)威，省的沒(méi)有國(guó)家的權(quán)威。特別針對(duì)普通學(xué)員要說(shuō)的是，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)大部分為了盈利，把其證書夸的非常好，但是從學(xué)員自身來(lái)說(shuō)，一定要把握住上邊分析的這幾個(gè)要點(diǎn)選擇證書。

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物流師考試包括哪些科目？

物流師考試科目 職業(yè)等級(jí)鑒定內(nèi)容題型物流師4-3級(jí)職業(yè)道德選擇題理論知識(shí)技能操作選擇題2級(jí)職業(yè)道德選擇題理論知識(shí)技能操作計(jì)算題案例分析題綜合評(píng)審專題論文1級(jí)職業(yè)道德選擇題理論知識(shí)技能操作案例分析題項(xiàng)目分析題綜合評(píng)審項(xiàng)目決策 

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物流專業(yè)如何做職業(yè)規(guī)劃？

物流師職業(yè)規(guī)劃WTO使中國(guó)的大門逐步打開，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，聯(lián)邦快遞預(yù)計(jì)，在未來(lái)的幾年里，每年員工隊(duì)伍將以20%(300人左右)的速度增長(zhǎng)。目前，聯(lián)邦快遞在中國(guó)雇員總數(shù)已超過(guò)了2000人，在中國(guó)的服務(wù)覆蓋了220個(gè)城市，未來(lái)5年之內(nèi)還會(huì)增加100個(gè)，因此對(duì)人才的需求將不斷增長(zhǎng)。而在其他行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷人才，最好是既懂營(yíng)銷管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。物流師職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級(jí)管理人才物流師薪資水平分析(以上海為例)操作人員：不同職位的薪資待遇也是不同的，對(duì)于報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作人員等，一般月薪在2000元到3000元左右，市場(chǎng)人員包括銷售、客服等，由于其職位的重要性，薪資相對(duì)要較高，可以達(dá)到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人員。對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)，擁有相關(guān)的證書，有相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，英語(yǔ)達(dá)到國(guó)家四級(jí)以上的，薪資會(huì)比較高，上升空間也較大。同一職位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右，而有大型公司工作經(jīng)驗(yàn)的，跳槽到小公司的話，職位和薪水也能得到一定的提升。中層管理人員：部門主管或者經(jīng)理，包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學(xué)歷，有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經(jīng)驗(yàn)會(huì)非常吃香。目前上海物流企業(yè)的人才薪酬?duì)顩r，一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右，部門經(jīng)理在5000元到8000元，有的能夠達(dá)到1萬(wàn)元以上，高級(jí)物流經(jīng)理年薪可以達(dá)到幾十萬(wàn)元。高級(jí)管理人才：企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級(jí)行政管理人員等，這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才，屬于高價(jià)難求的稀缺資源。對(duì)于這類人才，除了要求基本素質(zhì)高，具備碩士以上學(xué)歷以外，還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬(wàn)元到150萬(wàn)元不等。根據(jù)公司的性質(zhì)和規(guī)模而定，一般來(lái)說(shuō)，中外合資的物流企業(yè)待遇最高，年薪能夠達(dá)到百萬(wàn)元以上，除了薪資收入以外，部分企業(yè)還會(huì)提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。物流師從業(yè)方向分析就物流師就業(yè)方向來(lái)說(shuō)，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流公司，前者關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)管理、物料的保障與協(xié)調(diào)。后者則關(guān)注的是貨物的外部，流動(dòng)過(guò)程。企業(yè)內(nèi)部物流職位：物流專業(yè)的畢業(yè)生去的最多的要數(shù)零售連鎖企業(yè)，如沃爾瑪、家樂(lè)福、國(guó)美電器等。他們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于物流成本低：集中采購(gòu)、高效的物流系統(tǒng)……專業(yè)的物流崗位工作職責(zé)應(yīng)該包括采購(gòu)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售甚至上游供應(yīng)商和客戶服務(wù)等內(nèi)容，也就是供應(yīng)鏈管理。但實(shí)際上目前大部分企業(yè)將物流崗位的工作職責(zé)鎖定在儲(chǔ)運(yùn)上。采購(gòu)職位：零售企業(yè)的采購(gòu)部門在招聘助理時(shí)，新人一般都能有機(jī)會(huì)，他們看重的主要是溝通能力和應(yīng)變能力。蘇寧電器一位人力資源主管在接受采訪時(shí)說(shuō)，“在計(jì)算機(jī)方面，WORD和EXCLE的使用一定要熟練。”因?yàn)樽鰯?shù)據(jù)分析和報(bào)告撰寫以及商業(yè)信函往來(lái)，都必須使用到這些工具。如果你想去的是諸如沃爾瑪?shù)韧赓Y企業(yè)，則良好的英語(yǔ)素養(yǎng)是必不可少的。沃爾瑪?shù)膹?qiáng)大的物流系統(tǒng)基于全球采購(gòu)系統(tǒng)，如果你連英文標(biāo)簽都讀不來(lái)，你將很難得到他們的工作。特別提醒，學(xué)會(huì)利用一樣統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)市場(chǎng)分析工具軟件(方法)，例如SPSS，這對(duì)得到零售企業(yè)人力資源部門的青睞很有幫助。儲(chǔ)運(yùn)職位：這是進(jìn)入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和理論基礎(chǔ)，比別人做的更專業(yè)能讓我們具備強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。所謂“專業(yè)”，具體到儲(chǔ)運(yùn)來(lái)說(shuō)，首先，最基本的，你要全面掌握從倉(cāng)庫(kù)選址、倉(cāng)儲(chǔ)原則、庫(kù)存控制、運(yùn)輸線路優(yōu)化原則以及訂單處理等等理論知識(shí)，這些都是在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)必須完成的任務(wù)。然后，分析你的目標(biāo)企業(yè)。例如，你想進(jìn)入蘇寧電器，那家公司的物流配送中心主要有倉(cāng)儲(chǔ)和配送兩個(gè)方面的職位，他們的主要庫(kù)存商品就是電器。那你就要想辦法弄清楚電器的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)茸⒁馐马?xiàng)，甚至對(duì)于電器的各種包裝的質(zhì)地都可以提前熟悉——哪類包裝最大承重是多少，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有無(wú)特別的要求……總之，“工夫不負(fù)有心人”這話雖然土點(diǎn)，但確實(shí)是真理。掌握一定的成本會(huì)計(jì)知識(shí)。物流最直接的定義就是“在顧客滿意的前提下，最大程度的控制成本。”因此，公司一般都會(huì)要求員工具備良好的成本意識(shí)，甚至?xí)�讓你參與到成本的分析與控制環(huán)節(jié)中去。專業(yè)物流公司快遞和其他第三方物流公司。主要崗位有包括報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作、海運(yùn)操作、采購(gòu)、倉(cāng)管、單證員、客服、銷售人員等等。在此筆者強(qiáng)烈建議同學(xué)們學(xué)好英語(yǔ)，以便在畢業(yè)后即進(jìn)入外資物流公司。在那里，你將能得到完善、系統(tǒng)的培訓(xùn)，更快的積累最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)驗(yàn)。四大國(guó)際快遞公司都非常重視對(duì)新進(jìn)員工的培訓(xùn)：中外運(yùn)敦豪的新員工在上崗之前，都會(huì)依次進(jìn)入所有部門進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)，以確保在正式上崗前對(duì)公司的所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都有直接的體驗(yàn)，對(duì)所有專業(yè)知識(shí)都有了解;UPS對(duì)第一線的操作人員如運(yùn)輸車司機(jī)的培訓(xùn)，會(huì)細(xì)致到指導(dǎo)他們應(yīng)該用哪一個(gè)手指拿車鑰匙，才能既安全又快捷;而聯(lián)邦快遞則是通過(guò)一次50個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)，使新員工在短時(shí)間內(nèi)了解公司的發(fā)展歷史、遠(yuǎn)景規(guī)劃和企業(yè)文化，理解他們所在崗位的職責(zé)。以后每個(gè)員工每年還會(huì)接受不少于50個(gè)小時(shí)的課程培訓(xùn)。這樣的職業(yè)發(fā)展環(huán)境，對(duì)想在物流行業(yè)成為傳說(shuō)中的“金領(lǐng)”的同學(xué)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是再好不過(guò)的了。學(xué)生時(shí)代就參加實(shí)習(xí)，既可以熟悉工作環(huán)境，更可以為你在今后的求職中增加砝碼。一般在實(shí)習(xí)過(guò)程中，同學(xué)們會(huì)接觸到倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、訂單處理等終端的操作，可千萬(wàn)別認(rèn)為這是“打雜”而不認(rèn)真做事。其實(shí)，對(duì)想成為高級(jí)物流策劃、管理人才的你來(lái)說(shuō)，正是對(duì)這些基本操作、流程的十分熟悉，才有可能讓你在以后的大型物流方案的策劃或營(yíng)運(yùn)上得心應(yīng)手�？梢韵胂�，如果你連運(yùn)輸線路、交通規(guī)則甚至堆碼方式都不熟悉，你怎么可能去合理分配你的儲(chǔ)運(yùn)資源?物流營(yíng)銷：對(duì)公司、行業(yè)物流運(yùn)作系統(tǒng)非常熟悉，能有效解答客戶對(duì)解決方案的種種疑問(wèn)。這類職位還要求具備一定的市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)基礎(chǔ)，因此，建議同學(xué)們找一些這方面的資料來(lái)閱讀，另外，還可以找一些物流方面的行業(yè)雜志看看，上邊的實(shí)踐方案對(duì)你理解課本上枯燥的理論不無(wú)益處。推薦認(rèn)證：外銷員資格、營(yíng)銷員等。物流操作：主要有報(bào)關(guān)員、跟單員、倉(cāng)管員等職務(wù)。畢業(yè)生進(jìn)入物流行業(yè)后，最先接觸的一般也是這類工作。推薦認(rèn)證：報(bào)關(guān)員、跟單員等。物流管理、策劃：中高級(jí)管理人員，主要負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)。在進(jìn)入管理崗位以前，新人一般都需要2-5年的時(shí)間在基層崗位積累經(jīng)驗(yàn)，熟悉物流操作職位的流程和運(yùn)作原理。物流策劃方面的職位主要是負(fù)責(zé)物流運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、策劃。推薦認(rèn)證：ILT、物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證、物流職業(yè)資格認(rèn)證。

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名師指點(diǎn)：學(xué)習(xí)物流知識(shí)的方法？

物流師知識(shí)學(xué)習(xí)一、最開始應(yīng)該學(xué)習(xí)的是物流師基礎(chǔ)的知識(shí)：這些是學(xué)習(xí)物流之前必備的知識(shí)體系。學(xué)習(xí)、了解后才能對(duì)物流應(yīng)用型的知識(shí)融匯貫通。簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)(概率與統(tǒng)計(jì)、線性代數(shù)、微積分)、管理學(xué)、管理心理學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)法、物流學(xué)基礎(chǔ)原理、會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)、現(xiàn)代物流技術(shù)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、法律基礎(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)與裝備、Internet網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)用。二、經(jīng)過(guò)物流基礎(chǔ)學(xué)科的學(xué)習(xí)以后，應(yīng)用型的物流學(xué)習(xí)科目就在第二階段： 物流學(xué)、商品學(xué)、國(guó)際物流學(xué)、物流管理、國(guó)際貿(mào)易、幾種簡(jiǎn)單的程序語(yǔ)言(例如：C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)等)、軟件工程、企業(yè)物流管理、供應(yīng)鏈規(guī)劃與組織、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理、第三方物流與服務(wù)三、對(duì)于一些簡(jiǎn)單的物流應(yīng)用型知識(shí)掌握以后，就應(yīng)該更加深入的學(xué)習(xí)一些知識(shí)板塊，這些知識(shí)能夠讓你把自己的一些想法融入到所學(xué)的知識(shí)中：包裝學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)管理學(xué)、采購(gòu)學(xué)、物流系統(tǒng)工程、采購(gòu)管理與庫(kù)存控制、運(yùn)輸設(shè)計(jì)與配送管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、、物流信息系統(tǒng)、ERP/MRPⅡ原理與應(yīng)用、電子商務(wù)與物流、物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作。四、通過(guò)前面的三個(gè)學(xué)習(xí)以后，我們將會(huì)對(duì)一些客戶關(guān)系的確立和客戶滿意度的樹造上進(jìn)行探討，還有就是一些行業(yè)進(jìn)行的軟件：物流軟件應(yīng)用、企業(yè)管理應(yīng)用軟件、客戶關(guān)系管理等。

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物流師考試中單項(xiàng)選擇的答題方法？

物流師考試單項(xiàng)選擇如何解答物流師考試中單項(xiàng)選擇題要求考生從四個(gè)備選答案中選擇一個(gè)正確的或最符合題意的答案，是知識(shí)和能力的考查，耗時(shí)最多，是影響成績(jī)的主要部分。單項(xiàng)選擇題一般考核考生知識(shí)點(diǎn)的掌握情況，也有物流理論和實(shí)踐的分析。單項(xiàng)選擇題的評(píng)分原則是：嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)答案給分，由機(jī)器閱卷。因此，考生只能選定唯一的答案，即便是在答案不明確或有些模棱兩可的場(chǎng)合，也只能選定一個(gè)答案。物流師考試在單項(xiàng)選擇題中，有很大一部分是考查考生對(duì)基本知識(shí)的綜合分析和靈活運(yùn)用，能夠較全面地了解考生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。這類問(wèn)題形式靈活，考生不可能直接在書本上找到直接答案，而必須由考生作出獨(dú)立的分析和判斷。例題：采購(gòu)合同的終止，是指由于某種法律事實(shí)的出現(xiàn)而使得采購(gòu)合同當(dāng)事人之間已經(jīng)存在的( )關(guān)系不復(fù)存在。A.買賣 B.權(quán)利、義務(wù) C.合同 D.合作分析：這是一個(gè)考生較難準(zhǔn)確作答的考題，區(qū)分買賣關(guān)系與權(quán)利義務(wù)關(guān)系是一個(gè)難點(diǎn)。粗略看，除了答案D明顯錯(cuò)誤外，A，B，C似乎都可以作為答案。只有在搞清楚了買賣關(guān)系與權(quán)利義務(wù)關(guān)系的區(qū)別，認(rèn)識(shí)到采購(gòu)合同雙方除了買賣關(guān)系外，還附有運(yùn)輸、保險(xiǎn)、包裝以廈售后服務(wù)等相關(guān)條款，這些和買賣關(guān)系結(jié)合在一起構(gòu)成了雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。因此，本題答案為：B.

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報(bào)考物流師考試需要提交哪些材料？

物流師考試報(bào)名材料物流師考試報(bào)名時(shí)填寫國(guó)家職業(yè)資格鑒定申請(qǐng)表，同時(shí)提交照片，身份證明、學(xué)歷證明、工作年限證明等材料原件及復(fù)印件。不同年份不同地區(qū)，物流師考試考試所需報(bào)名材料會(huì)略有不同，具體情況請(qǐng)參看當(dāng)年當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府部門公告。

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